Требования к транспортному средству

Транспортное средство должно отвечать следующим требовани­ям:

• Безопасности и надёжности ходовой части и систем управления в соответствии с маршрутом движения, класса опасности перевозимого груза, погодных условий и времени суток.

• Условиям погрузки и размещения груза в кузове транспорт­ного средства.

• Пожаровзрывобезопасности.

• Электробезопасности.

• Безопасности при погрузке — выгрузке.

• Безопасного транспортирования груза.

• Условиям обзора из кабины транспортного средства.

• Комфортной среде в кабине транспортного средства.

6.1.1 Требования к погрузке — выгрузке грузов

Погрузка — выгрузка должна выполняться вручную при малой массе груза или подъёмно-транспортными механизмами в соответ­ствии с требованиями безопасности к грузу и его классу опасности.

Если же по той или иной причине погрузочно-разгрузочные опе­рации должны проводиться в общественном месте, предписывается:

■ отделять друг от друга разнородные вещества и предметы с учётом их знаков опасности;

■ перемещать в горизонтальном положении грузовые места, имеющие устройства для захватывающих приспособлений.

Перевозка опасных грузов подклассов 1.1, 1.2 и 1.5 в больших контейнерах может выполняться только без промежуточных погру­зок или разгрузок.

Баллоны (ёмкостью не более 150 литров) должны укладываться лёжа по продольной или поперечной оси подвижного состава.

Баллоны, обладающие достаточной устойчивостью или перево­зимые в специальном устройстве, могут грузиться в вертикальном положении.

Сосуды, содержащие чистые газы или их смеси, должны всегда ставиться в вертикальном положении.

После разгрузки подвижного состава, в котором перевозились навалом вещества классов 5.1, 6.1, 6.2, грузовые площадки должны быть тщательно вымыты большим количеством воды.

При погрузке — выгрузке двигатель транспортного средства дол­жен быть отключён. За исключением случаев, когда использование двигателя необходимо для приведения в действие насосов или дру­гих механизмов, обеспечивающих погрузку или разгрузку подвиж­ного состава, и когда это разрешается законами страны, в которой используется подвижной состав.

Порожняя тара, в которой перевозился опасных грузов, может перевозиться как неопасный груз только при наличии в транспорт­ном документе отметки «ТАРА ОЧИЩЕНА».

При движении нескольких автотранспортных средств колонной должны соблюдаться дистанции:

■ на горизонтальных отрезках пути — не менее 50 метров;

■ при движении в горной местности — не менее 300 метров.

Подвижной состав, перевозящий опасный груз, должен нахо­диться под наблюдением или ставиться на стоянку без надзора в изолированном месте на открытом воздухе, на складе или в подоб­ных помещениях предприятия, на который или с которого отправля­ется опасный груз. При отсутствии таких условий могут использо­ваться (по степени предпочтения):

■ стоянка для автомобилей, находящаяся под наблюдением обслуживающего персонала, уведомлённого о характере груза и о месте нахождения водителя;

■ автомобильная стоянка общего пользования, где мала веро­ятность причинения ущерба конкретному подвижному составу дру­гими транспортными средствами;

■ открытое место в стороне от автодорог общего пользования и населённых мест.

ВНИМАНИЕ! На стоянке подвижной состав должен быть по­ставлен на стояночный тормоз.

В случае стоянки ночью или в условиях плохой видимости, если огни подвижного состава неисправны, должны использоваться огни оранжевого цвета спереди и сзади подвижного состава на расстоя­нии примерно десяти метров.

При перевозке строго руководствоваться требованиями дорож­ных знаков, регулирующих порядок движения подвижного состава с опасными грузами [39].

Каждая упаковка опасных грузов должна иметь разборчивую и долговечную маркировку (номер ООН с буквами UN). Для опасных грузов классов 1, 2 и 7 помимо номера должно содержаться указание на отгрузочное наименование.

Помимо транспортной маркировки на каждой упаковке с опасным грузом, а также на внешней таре при её наличии размещаются знаки опасности и необходимые предупреждающие надписи. Если груз об­ладает несколькими видами опасности, на упаковку наносят все знаки
опасности, соответствующие этим видам. Номер знака опасности ука­зывается в соответствии с классом и подклассом опасных грузов.